Vores tilgang til bæredygtighed
Vi ønsker at forme fremtidens rejser og styrke vores position som en førende, ansvarlig rejseoplevelse langs Norges kyst.
Hos Hurtigruten arbejder vi på at skabe en mere ansvarlig måde at rejse på og støtter samtidig Norges indsats for en mere bæredygtig rejsebranche.
I 2025 afsluttede vi et flerårigt opgraderingsprogram for flåden til en værdi af cirka 150 millioner euro. Programmet omfattede blandt andet hybridkonvertering af fire skibe, installation af SCR-systemer på otte skibe samt målbare reduktioner af emissioner.
Vi fortsætter med at investere i innovation og nye løsninger for at forbedre energieffektiviteten og støtte omstillingen til en maritim sektor med mindre miljøpåvirkning.
Fremskridt inden for bæredygtighed per 2026
Vi arbejder løbende på at mindske vores miljøpåvirkning og optimere vores sejlads ved hjælp af teknologi, innovation og daglige valg om bord. Her er, hvad vi har opnået indtil videre:
Renere brændstoffer og fremdrift
Der er nu installeret hybridsystemer på fire skibe – M/S Nordlys, M/S Richard With, M/S Finnmarken og M/S Kong Harald. Og M/S Vesterålen – og vi har foretaget en komplet udskiftning af motorerne på M/S Vesterålen. Otte skibe er udstyret med SCR-systemer (Selective Catalytic Reduction), og vores flåde kan sejle på certificerede biobrændstoffer (blandinger af HVO og MGO) for at reducere emissionerne.
Forbedret energieffektivitet
Opgraderingerne på tværs af flåden omfatter nye propelblade, pæreformede stævne, gear- og styresystemer samt strømlinede skrog, der er designet til at optimere bevægelsen og mindske vandmodstanden under sejlads.
Reduceret udledning og ressourceforbrug
Alle skibe anvender brændstof med lavt svovlindhold og er udstyret med systemer til behandling af spildevand og ballastvand i overensstemmelse med MARPOL-konventionens bilag IV.
Alle skibe er udstyret med mulighed for tilslutning til landstrøm, når de ligger ved kaj. Det gør det muligt at slukke for skibenes motorer i havne, hvor der er adgang til landstrøm.
Cirkulær og ansvarlig drift
Vi har fjernet unødvendig engangsplastik fra hele flåden og erstattet den med bionedbrydelige eller holdbare alternativer. I Stamsund hjælper et lukket komposteringsprogram med at omdanne organisk affald til en ressource, der støtter det lokale landbrug.
Væsentlige opgraderinger af vores flåde: fakta og tal
Vi har gennemført et omfattende opgraderingsprogram for flåden til en værdi af cirka 150 millioner euro. Programmet har haft fokus på at forbedre energieffektiviteten, reducere udledningen og ombygge fire skibe til hybridelektrisk fremdrift.
Reduktion af udledning i 2025
18 % reduktion i CO₂-udledningen per APCN (Scope 1) og 29 % reduktion i den samlede CO₂-udledning (Scope 1+2) sammenlignet med 2018
71 % reduktion i NOₓ-udledningen sammenlignet med 2018
45 % reduktion i SOₓ-udledningen sammenlignet med 2023 (2023 var det seneste år, hvor vi skiftede leverandør og brændstofprodukt. Sammenlignet med 2024, da samme leverandør og produkt blev anvendt, var reduktionen 1%)
Løbende indførelse af certificerede biobrændstoffer for yderligere at reducere miljøpåvirkningen
Flere hybridskibe
Fire fartøjer er nu opgraderet til hybridelektrisk fremdrift for renere og mere støjsvag drift
Installation af store batteripakker, og tre af hybridskibene har fået nye, mere energieffektive motorer
Tilslutning til landstrøm
Alle skibe er udstyret til at kunne sluttes til landstrøm, når de ligger ved kaj. Det eliminerer emissioner i havne, hvor landstrøm er tilgængelig.
Tiltag for at undgå plast og reducere affald
Fjernelse af unødvendig engangsplast i hele flåden
Madspild om bord komposteres i en reaktor i Stamsund og anvendes som gødning
Mængden af spiseligt madspild per passager per nat var 66 gram i 2025 - et fald på 6 % i forhold til 2024
Forbedringer af energieffektiviteten
Modifikationer af skrog på flere skibe for at mindske vandmodstanden og forbedre brændstofeffektiviteten
Skroget rengøres op til fem gange i vækstsæsonen. Det bidrager til at reducere begroning, hydrodynamisk modstand, brændstofforbrug og udledning af drivhusgasser
Mod nul madspild
Vi er forpligtet til at minimere madspild gennem vores initiativ "Mod nul madspild" – en cirkulær tilgang, der gentænker, hvordan mad tilberedes, nydes og returneres til jorden.
Programmet er en del af Norway’s Coastal Kitchen, der er styret af principperne om at reducere, genbruge og genanvende.
Reducer: Kokkene tilbereder gennemtænkte portionsstørrelser for at begrænse overskud.
Genbrug: Ingredienser gentænkes og forvandles til nye retter.
Genbrug: Uundgåeligt madspild omdannes til gødning.
Om bord på vores "Original"-skibe indsamles madspild omhyggeligt og transporteres til en kompostreaktor i Stamsund. På blot 24 timer omdanner naturlige mikrobielle processer det til næringsrig gødning, der derefter bruges på den lokale gård Myklevik til at dyrke friske råvarer – ingredienser, der senere vender tilbage til vores skibe og dermed fuldender et sammenhængende og regenerativt kredsløb.
Vi arbejder på at udvide komposteringsmodellen til flere havne langs kysten som led i vores arbejde med cirkulære praksisser.
Sea Zero
Sea Zero er Hurtigrutens forsknings- og udviklingsprojekt for fremtidens kystrejser. Projektet har vist, at det er muligt at bygge et kystruteskib, der kan operere uden direkte emissioner under normale driftsforhold. Projektets hovedmål er at reducere energiforbruget ved at bruge energieffektive teknologier og primært sejle på batteristrøm. Det kræver adgang til ladeinfrastruktur på land.