Norges ånd siden 1893
Hurtigruten er et navn, der er og har været kendt og elsket af nordmænd gennem generationer. Vores rute binder landet sammen, forbinder mennesker og holder liv i lokalsamfund. Kom med på en rejse gennem 130 år af vores begivenhedsrige historie.
Norge har verdens næstlængste kystlinje. Sidst i 1800-tallet var en rejse langs den uendelige kyst lang og besværlig.
Uden en eneste kontinuerlig rejse, der bandt landet sammen, var man nødt til at skifte mellem adskillige mindre skibe på hver rejse.
1890-1892: Pioneren
Mens andre på den tid afviste udfordringen, fik en enkelt mand, kaptajn Richard With, en idé.
Udstyret med søkort udarbejdet af den erfarne lokale sømand Anders Holte forberedte kaptajn With omhyggeligt en rute, en sejlplan og en besætning, der kunne sejle langs kysten – både om dagen og om natten.
1893: Et ikon fødes
2. juli 1893 stod dampskibet D/S Vesteraalen ud på sin jomfrurejse på "Hurtigruten".
Fra Trondheim anløb hun ni havne og ankom til Hammerfest tre dage senere – hele 45 minutter før tidsplanen. På hele kysten var det en betydningsfuld begivenhed for befolkningen, der viftede med flag for at byde skibet velkommen.
1893-nu: En velstående kyst
Fra dengang i 1893 og indtil nu har Hurtigruten medvirket til at transformere livet i Norge. Personer, post og varer kan nu nemt transporteres mellem det nordlige og sydlige Norge på få dage i stedet for over flere uger.
Især fisk fra Nordnorge kan nu hurtigt transporteres mod syd og eksporteres og derved skabe indtægter. Importerede varer som køleskabe og bananer kan sejles nordpå og derved forbedre livskvaliteten.
Norge bindes yderligere sammen
1898-1908
Det tog ikke lang tid, før hyppigheden af den hurtige, men sikre ugentlige tjeneste blev øget. I 1898 blev vores rute udvidet til Bergen i syd, og vi begyndte at sejle tre gange om ugen for at imødekomme efterspørgslen. I 1908 blev tidligere isolerede havne endnu længere mod nord i Arktis tilføjet – helt op til Kirkenes tæt på grænsen til Rusland.
1922
Our ship, DS Finnmarken, is the first to sail through the Risøyrenna channel as we connect ports in Vesterålen to our route. Norway’s King Haakon is on board for the sailing.
1936
Flåden består nu af 14 skibe og har afrejse hver dag året rundt. Flere end 230.000 passagerer, lokale og turister rejser med Den originale kystrejse hvert år.
1940-1945
Omkring 700 mennesker og 14 skibe går tabt i Anden Verdenskrig. Efter krigen får nye skibe på Den originale kystrejse højeste prioritet af den norske regering.
1949-1952
Flåden tilføres syv nye skibe. Hele flåden fragter nu over 500.000 passagerer om året.
1968
Vi begynder at sejle til Longyearbyen på øen Spitsbergen i Svalbard-øgruppen. Den første version af, hvad der nu er Svalbardlinjen sejler hver sommer indtil 1982.
1983
M/S Vesterålen bliver en del af flåden. Skibet er opkaldt efter vores første skib, D/S Vesteraalen, og viderefører den 90 år gamle arv.
100 år
1993
Vores 100-årsjubilæum og bygningen af M/S Kong Harald markerer begyndelsen af den moderne æra.
2001
M/S Lofoten, der blev bygget i 1964, blev anerkendt som et nationalklenodie af den norske regering – et vidnesbyrd om vores fortsatte tjeneste langs kysten
2011
En rejse over seks dage ombord på M/S Nordnorge filmes live af norsk tv med 11 kameraer. Med over 134 timers optagelser er det verdens længste live-transmission.
2015
Hurtigruten Foundation etableres for at geninvestere i de lokalsamfund, vi besøger. Vi lancerer også verdens første Nordlysgaranti på vores efterårs-, vinter- og forårsrejser.
2018
Tonsvis af engangsplast fjernes fra alle vores skibe og erstattes af alternative produkter som bambus. Vi fejrer vores 125-årsjubilæum med en stor, plastfri fest.
2020
M/S Lofoten, skibet, der har tjent os længst, udfases og bliver et uddannelsesfartøj. Det har krydset den arktiske polarcirkel 3.500 gange og har sejlet en strækning, der svarer til 200 gange rundt om ækvator.
2022
Vores Sea Zero-projekt igangsættes for at bygge vores første emissionsfrie skib inden 2030.
2023
Vi fejrer 130-årsjubilæet for vores oprindelige rejser ved at lancere vores Signaturrejser: Svalbardlinjen og Nordkaplinjen. De prisbelønnede All Inclusive-rejser udforsker vores specielle steder på kysten, der ofte overses af ikke-norske krydstogtselskaber.
2025
Vi gennemfører et af Europas største skibsopgraderingsprogrammer, som markant forbedrer bæredygtigheden i vores flåde og repræsenterer en investering på cirka 150 millioner euro. Programmet har reduceret udledningerne, forbedret energieffektiviteten og muliggjort ombygningen af fire fartøjer til hybrid-elektrisk fremdrift.
Vores bæredygtighedsstrategi
Besøg vores ESG-side for yderligere oplysninger om vores miljømæssige, sociale og ledelsesmæssige initiativer samt vores langsigtede ambitioner for ansvarlig rejseaktivitet.
