Vår tilnærming til bærekraft
Vi har som mål å forme fremtidens reiseliv og styrke vår posisjon som en ledende, ansvarlig reiseopplevelse langs norskekysten.
I Hurtigruten jobber vi for en mer ansvarlig måte å reise på, og støtter Norges arbeid for en mer bærekraftig reiselivsnæring.
I 2025 fullførte vi et flerårig oppgraderingsprogram for flåten, med en investering på cirka 150 millioner euro. Dette inkluderte hybridkonvertering av fire skip, installasjon av SCR-systemer på åtte skip, og målbare utslippsreduksjoner.
Vi fortsetter å investere i innovasjon og nye løsninger for å forbedre energieffektiviteten og støtte overgangen til en maritim næring med lavere miljøpåvirkning.
Vår bærekraftsframgang i 2026
Vi jobber kontinuerlig for å redusere vår påvirkning og forbedre måten vi seiler på, gjennom teknologi, innovasjon og gode valg i hverdagen om bord. Dette har vi oppnådd så langt:
Renere drivstoff og fremdrift
Hybridsystemer er nå installert på fire skip – MS Nordlys, MS Richard With, MS Finnmarken og MS Kong Harald – i tillegg til en full motorutskifting på MS Vesterålen. Åtte skip er utstyrt med Selective Catalytic Reduction (SCR)-systemer, og flåten vår kan operere på sertifisert biodrivstoff (HVO/MGO-blandinger) for å bidra til å redusere utslipp.
Forbedret energieffektivitet
Oppgraderinger i flåten inkluderer nye propellblader, bulbous baug, gir og kontrollsystemer, samt strømlinjeformede skrog designet for å redusere vannmotstand under seilas.
Reduserte utslipp og ressursbruk
Alle skip bruker lavsvoveldrivstoff og er utstyrt med avløps- og ballastvannbehandlingssystemer i tråd med MARPOL Annex IV.
Alle skip er utstyrt med mulighet for landstrømtilkobling når de ligger til kai. Dette gjør det mulig å slå av skipets motorer i havner der landstrøm er tilgjengelig.
Sirkulære og ansvarlige løsninger
Vi har fjernet unødvendig engangsplast i hele flåten, og erstattet det med biologisk nedbrytbare alternativer. Matsvinnet fra flåten overføres til en spesialdesignet kompostreaktor i Stamsund i Lofoten. Dette bidrar til å gjøre organisk avfall om til en ressurs som støtter lokal landbruk.
Viktige oppgraderinger av flåten: noen fakta og tall
Vi har fullført et omfattende oppgraderingsprogram for flåten, med en investering på cirka 150 millioner euro, med fokus på å forbedre energieffektiviteten, støtte utslippsreduksjon, og konvertering av fire skip til hybridelektrisk fremdrift.
Utslippsreduksjoner i 2025
18 % reduksjon i CO2-utslipp per APCN (Scope 1) og 29 % reduksjon i totale CO₂-utslipp (Scope 1+2) sammenlignet med 2018
71 % reduksjon i NOX-utslipp sammenlignet med 2018
45 % reduksjon i SOX-utslipp sammenlignet med 2023 (2023 var det siste å ret vi byttet leverandør og drivstoffprodukt; sammenlignet med 2024, med samme leverandør og produkt, var reduksjonen 1 %)
Pågående innføring av sertifisert biodrivstoff for å ytterligere redusere miljøpåvirkningen
Flere hybridskip
Fire skip er nå oppgradert til hybridelektrisk fremdrift for renere og mer stillegående drift
Installasjon av store batteripakker - tre av hybridskipene har også nye, mer energieffektive motorer
Landstrømtilkobling
Alle skip er utstyrt for å koble seg til landstrøm når de ligger til kai, noe som eliminerer utslipp i havner der landstrøm er tilgjengelig
Plastfrie og avfallsreduserende tiltak
Fjerning av unødvendig engangsplast på tvers av flåten
Matavfall om bord komposteres i en reaktor i Stamsund og brukes som lokal gjødsel
Spiselig matavfall per passasjer var 66 gram i 2025, ned 6 % fra 2024
Forbedringer i energieffektivitet
Skrogforbedringer på flere skip for å redusere motstand og forbedre drivstoffeffektiviteten
Skrogrengjøring utføres opptil fem ganger per skip i vekstsesongen, noe som bidrar til å redusere begroing, hydrodynamisk motstand, drivstofforbruk og klimagassutslipp
Kampen mot matsvinn
Vi er forpliktet til å minimere matsvinn gjennom vårt «Mot null matsvinn»-initiativ – en sirkulær tilnærming som tenker nytt om hvordan mat tilberedes, nytes og returneres til jorden.
Dette programmet er en del av Norway's Coastal Kitchen, og er styrt av prinsippene Redusere, Gjenbruke og Resirkulere.
Redusere: Kokkene tilbereder gjennomtenkte porsjonsstørrelser for å begrense overskudd
Gjenbruke: Ingredienser blir omgjort og forvandlet til nye retter
Resirkulere: Uunngåelig matavfall blir omgjort til gjødsel
Om bord på våre Original-skip blir matavfall samlet nøye inn og transportert til en kompostreaktor i Stamsund. På bare 24 timer forvandler naturlige mikrobielle prosesser det til næringsrik gjødsel. Dette brukes deretter på Myklevik gård for å dyrke ferske råvarer – ingredienser som til slutt returnerer til våre skip, og fullfører en kontinuerlig og regenerativ syklus.
Vi jobber for å utvide komposteringsmodellen til flere havner langs kysten som en del av vårt arbeid med sirkulære praksiser.
Sea Zero
Sea Zero er Hurtigrutens forsknings- og utviklingsprosjekt for fremtidens kystreiser. Prosjektet har vist at det er mulig å bygge et kystruteskip som kan operere uten direkte utslipp under normale driftsforhold. Hovedmålet med prosjektet er å redusere energiforbruket ved å bruke energieffektive teknologier og hovedsakelig seile på batterikraft. Dette vil kreve tilgang til ladeinfrastruktur på land.