M/S Fram, der er bygget specielt som et ekspeditionsfartøj, er en fremragende basecamp for opdagelsesrejsende. Komfort er en af skibets topprioriteter, så efter en dag med udforskning kan du slappe af i et boblebad, vælge at spise på en af de to restauranter eller ved den udendørs grill og høre om de andre rejsendes dag med en cocktail i hånden, mens du ser landskabet glide forbi i Explorer Lounge Bar. I Videnskabscentret, der er skibets hjerte, kan du lære mere om de steder, du sejler til, og overvære foredrag afholdt af ekspeditionsteamet.   Med centrale ekspeditionsfunktioner og teknologi er M/S Fram klar til at sejle os på en opdagelsesrejse til vores planets mest dragende og uspolerede områder.

M/S Maud, tidligere M/S Midnatsol, er opkaldt efter et af de mest berømte polarfartøjer nogensinde, Roald Amundsens Maud fra 1917. Det oprindelige Maud fik sit navn fra det moderne Norges første dronning. Hun havde også en navnesøster, nemlig Hurtigruten Expeditions' flagskib fra 1925, D/S Dronning Maud. I dag er M/S Maud udstyret med avanceret teknologi, der gør hende usædvanligt velegnet til ekspeditionskrydstogter i Norge og ved De Britiske Øer.

Den nyeste tilføjelse til vores flåde vil ære arven efter sin navnebror, den norske eventyrer, videnskabsmand, humanist og modtager af Nobels fredspris Fridtjof Nansen. Nansen er kendt for sin nytænkning vedrørende arktiske ekspeditioner og stod i spidsen for den første ekspedition tværs over Grønland på langrendsski. Han er måske mest kendt for sit forsøg på at nå den geografiske nordpol under Fram-ekspeditionen (1893-1896). Det er interessant, at skibet efter Nansens Fram-ekspedition blev givet videre til en anden stor eventyrer, som i hemmelighed planlagde en ekspedition til Sydpolen, nemlig Roald Amundsen.

M/S Spitsbergen er opkaldt efter kronjuvelen i det arktiske Norge – Svalbard-øgruppen og dens største ø, Spitsbergen. Hurtigruten Expeditions har en lang tradition for at rejse til Spitsbergen – siden 1896 med "Sportsruten".